Battito dal motore e rumorini vari

Michael

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A proposito, se qualcuno di Voi volesse dei chiarimenti o spiegazioni in merito a delle situazioni del cds sono a completa disposizione;)
 

Michael

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Il mec. mi diceva che dipende anche dall'olio e che la nostra non deve avere olio sintetico ma minerale...
Può essere così!?
 

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Questo non lo so! Il mio meccanico usa il Bardhal e non so nemmeno dire quale gradazione.
 
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Michael

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Sono sempre i più grossi a fare rumore quando cadono:dens::dens::dens:;)
 

Michael

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Grazie, chiederò meglio il prox mese al mec. quale olio è giusto
 

Pandea

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Ciao Michael , se il rumore tirando la leva frizione si attenua non è il tendicatena , ma dei "giochi " che si formano tra motore e albero primario del cambio , è fastidioso ma non nocivo per la salute della Kappona , ricordo che anche la mia lo faceva , specie a caldo ....
Per l'olio , ti consiglio vivamente il Bardhal 10-50 .
Saluti
 

Michael

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Grazie Pandea..... controllo subito su internet il tipo di oilio Bardhal 10-50
Ottimo;)
 

Michael

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Pandea Per me è ok e concordo.... ma il mec mi ha detto che nella K 1200 lt va il minerale e non il sintetico.... sarà..... io Allego la tua scelta indicata dell'olio :


Lubrificante per moto ad elevate prestazioni
4 Tempi
BARDAHL 10W50 Sintetico

Confezione da 1 Litro


UTILIZZO:

Per moto 4T hypersport, sport-tourer, on/off-road di elevata potenza, pluri-cilindrici e mono-cilindrici. Per motori con o senza frizione a bagno d’olio

Pure Performance
E’ una gamma di lubrificanti completamente sintetici destinata all’utente più esigente e ad essere impiegata nei motori di moto 4 tempi di elevata potenza specifica.
Formulati per offrire le migliori prestazioni in ogni condizione di guida e in ogni tipo di propulsore garantendo sempre la massima protezione del motore anche nelle situazioni

più critiche di lubrificazione.

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Racchiudono in se il top delle esclusive tecnologie Bardahl e delle soluzioni formulative disponibili.
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  • Technology Clutch Performance: massima prestazione della frizione
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SAE 10W-50


Formula 100% sintetica.
Assicura la massima protezione del motore anche nelle condizioni più critiche di lubrificazione.Particolarmente indicato ove sia necessario un maggior controllo del decadimento della viscosità dell’olio per innalzamento eccessivo della temperatura e per diluizione da carburante.
 

Pandea

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In concessionaria proponevano il Castrol 10 40 che è un semisintetico , gli ultimi 2 tagliandi ho messo il bardhal 10 50 con notevoli miglioramenti agli alti giri e riduzione dei rumori al minimo ... personalmente mi sono trovato meglio che con castrol , la KLT non avendo la frizione a bagno d'olio , non penso abbia problemi ad accettare un olio completamente sintetico .
 

Michael

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Mille grazie..... sento che dice il mec....;)
Alla prox:)