Fari di illuminazione

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#21
A me la modifica al fanale (da alogeno a xeno) la fece il Concessionario BMW precisandomi ..... che non avrebbe dovuto/potuto farlo perché sono autorizzati a montare solo pezzi originali.
Comunque non è un gran lavoro, tutt'altro, ma aver già messo le mani su una LT aiuta ........
Pienamente d'accordo con te Gherardo Seguirò i tuoi consigli anche se credo che starò lì davanti mentre monteranno il nuovo gruppo illuminante Grazie sempre per la tua disponibilità pazienza e risposte esaurienti oltre alle risposte di tutti gli altri motociclisti in merito datemi
 

fabrix

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#22
Comunque non è un gran lavoro, tutt'altro
@gherardo con gli anni sei diventato troppo buono. A dire che scarenare la KLT non è un gran lavoro ti cresce il naso :);).
Concordo con te che aver già messo le mani sulla LT aiuta ma temo, da quanto dice Francesco, che si trovi un po' con le mani legate per indubbie carenze "ambientali".
 

gherardo

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#23
Non volevo ..... metterlo in ansia (a me lo fece Vegetti in concomitanza con un tagliando)
 

massimo66

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#24
Per cambiare la lampada H7 del faro ,non serve scarenare la moto 10/15 minuti e il gioco è fatto
 
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#25
Per cambiare la lampada H7 del faro ,non serve scarenare la moto 10/15 minuti e il gioco è fatto
Ciao Massimo cominque montero' una lampada a led ciclops da 4800 lumen con ventola di raffreddamento e regolatore di tensione che occuperanno un certo spazio immagino.....una lampada seria insomma che mi consentirà di vederci meglio...proprio stasera mi sono accorto che la manopolina per egolare altezza del faro non funziona...
 

fabrix

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#26

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#27
...proprio stasera mi sono accorto che la manopolina per egolare altezza del faro non funziona...
...Ecco che devi quasi scarenare la moto, ergo fai cambiare la lampadina a chi si intende di LT, così sistemi anche il regolatore del faro.;)