Gomme k6

Danilo

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#1
Ho ordinato le z8 da LGR di erba .285 montate!!!
 
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#2
Ciao @Danilo anche io ho rimontato le vecchie e ormai fuori produzione z8 non per un fattore economico ma per convinzione di fiducia data ad modello di pneumatici che non mi ha mai tradito.
 

bortolo

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#3
Z8 fuori produzione? Sarà ma mi sembra strano
 

popi

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#4
Beh le ultime facevano schifo...
 

Danilo

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#5
Montate oggi ,hanno anche le sorelle maggiori con la specifica per la nostra moto (in pratica la stessa gomma ma a 50 euro in piu').La ditta ora e' tielle gomme S.R.L.,ma ha mantenuto la stessa insegna .Anche a me non risulta che le z8 siano fuori produzione,le mie sono di dic 2016.Se vi interessa chiedete di Marco,omone gentilissimo e cortese,veramente disponibile,qualita' oggi tanto rare!!!!Anch'io come Lancaster sono rimasto fedele alle z8,si sono comportate egregiamente per 11.000km senza mai mettermi in difficolta'............e di treni di super corsa con le ducati ne ho limate!!!!!
 

the

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#6
hanno anche le sorelle maggiori con la specifica per la nostra moto (in pratica la stessa gomma ma a 50 euro in piu')
E tu hai montato le sorelle piccole? Cioè non hanno la specifica per K1600?
 

Danilo

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#7
Scusa!Non mi sono spiegato.Io ho montato le z8 specifica (O)posteriore ,(m)all'anteriore.Per sorella maggiore intendevo le 01,che in linea di massima dovrebbero essere la loro evoluzione!
 

the

er Bronzina
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#8
OK, tutto chiaro! Mi sembrava strano...
 

Skipper

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#9
le z8 secondo me non sono le sorelline delle 01, sono molto diverse tra loro e le 01 non mi sono sembrate l'evoluzione delle z8, ma semplicemente un altro modo di interpretare il concetto di pneumatico touring.
 

Danilo

Kogger
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#10
Si......in effetti!
 
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#11
Ho commesso l errore di affidarmi al sentito dire ,in merito al fuori produzione delle z8 .
Se voi a riguardo avete altre informazioni ne prenderò atto.
Non saprei dire se le ultime produzioni di z8 facciano schifo come Popi afferma posso però fornirvi il prezzo da me pagato per la anteriore, montata su cerchio ad un vero costo da fine stagione solo euro 100,00 non ricordo la posteriore.
Una certezza invece la ho , esperienza maturata sul campo sostituirle ad 8000 km e non eccedere oltre.
 
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er Bronzina
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#12
...anche perché sappiamo che hanno il brutto vizio di mostrare le tele all'improvviso! :oo
 

Skipper

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#13
Stiamo parlando delle Z8 con specifiche M e O? Perché quest'ultime devono essere montare sulle ns moto. E sinceramente sono un altra cosa rispetto alle Z8 di primo impianto.
 

popi

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#14
@Skipper, ne ho montate vari treni nella specifica corretta e ci mancherebbe, l'ultimo ad Aprile '16 mi hanno mollato alle gole del Verdon con soli 6800 km. Ho avuto da un amico in Pirelli due treni in prova di Roadtec O1 e sono nettamente meglio. ma per le z8 il problema persiste basta che guardi la pagina FB delle K1600 GT/GTL per vedere negli ultimi post. Poi le gomme sono soggettive, chi va forte usa le Angel, io da novembre a Maggio preferisco le PR4 e in estate le roadtec ma ora proverò le Dunlop che uniscono (a detta di ciò che leggo) tenuta delle PR4 sul bagnato e delle angel sull'asciutto con ottima durata
 

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er Bronzina
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#15
@popi quali Dunlop? Roadsmart III?
 

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#17
Le ho adocchiate anche io ;)
 

fabrix

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#18
Le Dunlop Roadsmart III le sto usando io da poco più di 3000km sul KTM e sono spettacolari.
 

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#19
Il tuo KTM sarebbe spettacolare anche con le gomme piene!
 

fabrix

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#20
Guarda Luca, prima montavo sempre Dunlop ma le Trailsmart che sono comunque ottime.
Visto che in realtà io faccio pochissimo off e per quel poco che faccio, con una gomma prettamente stradale fai esattamente lo stesso che fai con una gomma intermedia da off, ho optato per le Roadsmart e la differenza è eclatante.