Supporto smartphone / navi

popi

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#21
Io su sta cosa del ricalcolo non vi seguo, ma avuto problemi di velocità, però forse io Guido piano e do più tempo al navi
 
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#22
@gherardo rispondi e chiami dal casco anche se hai altro e non solo con il sistema BMW
 

gherardo

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#23
Lo sapevo (ne abbiamo parlato tante volte) ma magari esiste qualche dispositivo "incompatibile" e chi era coinvolto in questa discussione aveva proprio quello.
Firmato : un esponente del "no cavo" :D
 
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#24
A moto spenta , zero assorbimento da parte del navigatore istallato ? ...... si ok io ho il mantenitore attaccato 365 gg
 

popi

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#25
Come tutti, anche perché ho inserito antifurto costantemente
 

Andrea

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#26
Se la moto rimane ferma per tanto lo metto il manutentore della batteria ma sinceramente mai avuto problemi del genere e sicuramente non lo metto per il navigatore...
 
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#27
BMW annuncia la guida autonoma per le moto.
Al momento mi pareva un assurdo, poi ho capito.
Al motociclista moderno non interessano più le emozioni di guida non interessano neppure vibrazioni e urlo del motore per non parlare del vento che ti lambisce tutto in torno .
Ora ,e la cosa mi rammarica il mezzo moto passa secondario e le emozioni di guida vengono trasferite ai sistemi di comunicazione.
È indispensabile poter chattare con la suocera,fare Karaoche con la musica a manetta come sulle giostre o scrivere fesserie sui social .Tralascio le chiamate perché a volte utili ma il cellulare in bella vista per i messaggi penso sia inutile e pericoloso.
 
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#28
@Lancaster carissimo apprezzo molto le tue "invenzioni" e lavoretti tipo 2^ presa USB , cavo x legare i caschi, aggancio borsa serbatoio. ...ecc ... pero' ti sarei grato se non volessi farmi passare per lo sfigato che vuole leggere SMS WhatsApp ecc intanto che va in moto ...... tutto quello non mi interessa, concordo sulla pericolosità del telefono..... come anche in macchina, trovo un pelo pericoloso anche lo smanettare tra i menu' per scegliere il livello di calore delle selle e delle manopole mappature motore e set up sospensioni ..... resta il fatto che se potessi gradirei a mia discrezione mettere il cell li al posto del navi, io in linea di massima ho l'abitudine di usare le cose solo nel momento in cui mi servono veramente, e se voglio usare la moto per venire al lavoro circa 30 km andata e ritorno il navi non mi serve perché dopo 25 anni che faccio la stessa strada ne conosco ogni crepa.
 

Andrea

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#29
Non era sicuramente quella l'intenzione Leonardo ma qui si entra in un discorso di diversità di vedute e filosofie di utilizzo che va ben oltre la modifica che hai citato. Personalmente sono tutto tecnologia però, almeno in moto, posso anche farne a meno.

Questo non significa che chi ha una visione diversa sia meglio o peggio; è una visione diversa e ognuno ha il suo modo di vedere le cose e tutti i modi vanno bene, tutto qui.

Secondo me il motivo per cui la tua, pur giustissima discussione, non ha avuto seguito, è perché molto probabilmente la maggioranza la pensa in modo diverso e quindi un accessorio del genere non interessa.

Ti dirò che mi incuriosisce molto questo tuo fatto "se voglio usare la moto per venire al lavoro circa 30 km andata e ritorno il navi non mi serve" che è verissima ma non mi è neanche mai venuto in mente di toglierlo se non mi serve. Semplicemente fa parte della moto quindi se mi serve lo guardo, altrimenti no, ma di sicuro non lo tolgo per poi usarne un altro sul cellulare con il fatto di dovere montare anche il supporto.

Ma, come ho detto, è giusto che ognuno abbia la sua visione delle cose e tutte vanno benissimo, siamo qui solo per discuterne...
 
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#30
Carissimo @Leonardo la mia voleva essere una considerazione in generale e certo non rivolta alla tua persona .
Ho semplicemente preso spunto dal tuo post per esternare un mio pensiero .
 
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#31
Io ho avuto per 4 anni la K1600 col BMW Motorrad Navigator IV...(tocco nasone...) zero problemi...
Sempre aggiornato regolarmente con Garmin Express, lo infilavo quando avevo qualche gita importante con già inseriti i percorsi che mi servivano preparati col programma TYRE. Il giorno prima della partenza pareggiavo il Navi col mio interfono Midland BT-NEXT sul tasto meno...(sul taso Più + avevo il telefono cellulare...) e facevo un giro di prova per sentire se mi parlava...sempre tutto perfetto...
Mi ascoltavo la musica, ricevevo le telefonate dentro al casco (meno possibile in gita...) e quando arrivavano le istruzioni del Navi mi abbassavano la musica e mi dicevano dove girare...uno spettacolo DIVINO...ancora adesso faccio uguale col BMW NAVIGATOR VI...
Ho provato a pareggiarlo col Midland, ma NON mi passa le telefonate, vedo il chiamante sul Navi ma come clikko rispondi non sento nulla...
Probabilmente a causa delle restrizioni del Bluetooth (anche sul Navi, oltre che sull'impianto stereo della K1600...) che vogliono farti usare il sistema di comunicazione originale BMW...quindi...resto come sopra...:))
 
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#32
@Alex1962 BT più recenti sono compatibili sia con i sistemi della moto che con il NAV.
 
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#33
Grazie Angelo...:wsp:...sono affezionato al mio...vintage...;)...finché và...:D...
Ho letto che i nuovi Midland si interfacciano con i cruscotti TFT di BMW - Ducati & KTM...e supportano il pairing con due cellulari...
In pratica non c'è più differenza tra il tasto + e il tasto -, entrambi hanno la priorità AD2DP per Musica e tutto il resto...
Però...bisogna anche cambiare gli attacchi in tutti i caschi posseduti...:cry:...oltre al costo dell'acquisto non da poco...:))
Per le mie esigenze...I am very happy...:))