Interfono Autocom
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Mi risulta che Bergameschi ( l' importatore ) non le importi piu', per cui a meno che non trovi delle rimanenze in giro, ma penso sia difficiole, visto che venivano ordinate di volta in volta, devi acquistare direttamente in GB.
Ettore
http://www.autocom.co.uk/
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Tini ha scritto:
Confermo che Bergamaschi non le importa più.
puoi ordinare direttamente in ditta enquiries@autocom.co.uk sono molto seri e veloci.
Se però devi installare sulla Goldwing (azz... guarda cosa mi tocca fare per gli amici del KOG .... dare consigli alla concorrenza
) ti consiglio di fare un pensiero a J&M il cui importatore italiano si trova a Novara WINGSTORE Tel. 0321477000 http://www.wingstore.it/ chiedi di Maurizio.
cambridge
Nel KOG da sempre
Io ho acquistato poco tempo fa degli accessori da Autocom e l'ho fatto contattando direttamente Autocom UK... gentilissimi e puntualissimi mi hanno inviato tutto. 
Ma devi collegare il telefono alla GW o... ci sono progetti nuovi???
Ma devi collegare il telefono alla GW o... ci sono progetti nuovi???
In effetti sul sito della autocom c'è scritto che sono alla ricerca per un distributore per l'Italia, quindi Bergamaschi ha mollato definitivamente.iw6bff ha scritto:
Qualcuno sa dirci però se la qualità della componentistica è adeguata alla K, ho visto che dispongono di un kit specifico per K1200LT ad un prezzo che varia in funzione delle caratteristiche (il sistema infatti è modulare e dipende quindi da cosa si vuole attivare in termini di funzioni..telefono, navigatore, interfono ecc).
Grazie
Rudy
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rudy ha scritto:
Io ho avuto la fortuna di provare entrambi i sistemi (AUTOCOM e BAEHR). Devo ammettere che se la giocano pressochè alla pari in quanto a qualità e componentistica.
Devo però dare un vantaggio alla BAEHR per il fatto che permette una installazione (collegamento all'impianto audio preesistente) personalizzata per la KLT e notevolmente più semplice.
A questo va aggiunto che, se dopo aver provato i kit caschi AUTOCOM ne ero rimasto impressionato, il kit casco BAEHR con auricolari da ben 5cm di diametro e di alta qualità porta il sistema BAEHR ad un livello decisamente superiore.
Ultimo punto a favore del BAEHR ma non meno importante ... vista la convenzione con l'importatore italiano è lo sconto del 10% sul prezzo di listino più la certezza di parlare con un interlocutore serio e che parla italiano.
Sarebbe per dei progetti nuovi..........stavo pensando ad una GS......ma poi la mia scelta si è spostata su una RT 1200.............ma non è ancora definitivo........Vi terrò informati!Grazie tante per le informazioni!
Ciao!
Ciao!
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Tini ha scritto:
Se vai sulla RT1200 esiste un interfono apposito della BAEHR che ha le stesse caratteristiche di quello della LT.
Ultimo punto a favore del BAEHR ma non meno importante ... vista la convenzione con l'importatore italiano è lo sconto del 10% sul prezzo di listino più la certezza di parlare con un interlocutore serio e che parla italiano.[/QUOTE]
grazie per le info , ma sai anche dirmi quanto costa l'intera kit par la LT....
Lamps
Rudy
grazie per le info , ma sai anche dirmi quanto costa l'intera kit par la LT....
Lamps
Rudy
Ciao a tutti!Volevo comunicarvi che dovrete sopportarmi ancora con la mia GW......almeno fino a che non vedrò la nuova K......a quel punto deciderò.
Oggi sono stato da Onorio Moto che molto gentilmente mi ha fatto provare senza nessun problema una RT1200 e le nuova K1200GT....sono moto bellissime........ma :
RT: Guidabilità e maneggevolezza impressionanti, ma non sono più abituato al Boxer, alle sue vibrazioni e alla sua erogazione ( che sinceramente mi aspettavo più cattiva........) e la protezione aerodinamica è buona ma non paragonabile ad una KLT o una GW.
GT: motore bellissimo, forse più comoda, ma meno maneggevole dell'RT,in curva fa più fatica a piegare, e nel misto stretto secondo me si fatica parecchio......!Protezione aerodinamica molto buona!
Verdetto: Come mi avevano avvertito molti amici, purtroppo una volta arrivati sulle nostre moto (LT o GW non importa) è davvero difficile rinunciare a tutti i confort e le sensazioni che ci regalano.
Per questo ho deciso di terere la mia GW,cercando di tenere a bada i miei istinti quindi di non grattare così tanto come ora, per poi aspettare la nuova K e decidere cosa fare.
Ciao e a presto!
Oggi sono stato da Onorio Moto che molto gentilmente mi ha fatto provare senza nessun problema una RT1200 e le nuova K1200GT....sono moto bellissime........ma :
RT: Guidabilità e maneggevolezza impressionanti, ma non sono più abituato al Boxer, alle sue vibrazioni e alla sua erogazione ( che sinceramente mi aspettavo più cattiva........) e la protezione aerodinamica è buona ma non paragonabile ad una KLT o una GW.
GT: motore bellissimo, forse più comoda, ma meno maneggevole dell'RT,in curva fa più fatica a piegare, e nel misto stretto secondo me si fatica parecchio......!Protezione aerodinamica molto buona!
Verdetto: Come mi avevano avvertito molti amici, purtroppo una volta arrivati sulle nostre moto (LT o GW non importa) è davvero difficile rinunciare a tutti i confort e le sensazioni che ci regalano.
Per questo ho deciso di terere la mia GW,cercando di tenere a bada i miei istinti quindi di non grattare così tanto come ora, per poi aspettare la nuova K e decidere cosa fare.
Ciao e a presto!
brudelfo
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La stessa impressione che ha fatto a me quando mi è stata data in sostituzione della Kappona, per il tagliando, e come ti avevo detto ieri.
Troppe vibrazioni per noi, che con le nostre, non ne avvertiamo ed è difficile non averne su un motore boxer, per quanto buono come quello della RT.
otta1200
Nel KOG da sempre
Tini ha scritto:
Nei dintorni di Civita di Bagnoregio ci sono i cantonieri che a Te e al Ghizzoni
vi stanno ancora cercando avete rigato tutto l'asfalto che sembra una pista da slalom
otta1200 ha scritto:Nei dintorni di Civita di Bagnoregio ci sono i cantonieri che a Te e al Ghizzoni
vi stanno ancora cercando avete rigato tutto l'asfalto che sembra una pista da slalom
Hai ragione Ottavio......abbiamo esgerato un po'..........a presto!
Ciao!!!
Fabrix approfitto per chiederti alcune cose dato che sono quasi intenzionato all'acquisto del modello autocom super pro avi kit 300 (nuovo modello 2006 come recita il catalogo sul web) per la mia klt.
La cosa che mi trattiene è il fatto che tale sistema alimentato dalla moto e quindi istallato in modo fisso a bordo (come vorrei) non permette ( se ho ben capito) la connessione del cavo del casco guidatore e passeggero con altrettante due prese (femmina o maschio) fisse istallate a bordo della moto ed alle quali ti devi collegare (in pratica come il voice che ti offre due prese una fissata anteriormente ed una sul bauletto posteriore per il passeggero). Ho intuito che tale sistema autocom permette solo dei collegamenti con prese volanti e non ci sia la possibilità di realizzare un collegamento come sopradetto.
Inoltre vorrei sapere se è possibile fare questo tipo di collegamento con prese di altra marca similari o uguali a quelle del voice e se poi è possibile montare la scatoletta magica nel cassettino anteriore sopra il serbatoio proprio come il voice.
Ti ringrazio in anticipo per la tua cortese risposta
Umberto
Berthold che cosa hai poi comprato ?
da quello che ho capito il Baehr - anche con la convenzione - costa il doppio dell ' Autocom...
io devo decidere cosa fare x la nuova...
Se ricordo bene anche Lorenzo voleva decidere cosa comprare...