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- K1600 GT Sport 2022 - F650 GS Dakar 2004 - R100 RS 1977 - R69/S 1964
Comprando la K nuova il conto è complicato, io ho dato una differenza, ma credo che venga via per 11 - 11.500 €
ma dai compra sta moto "Unregistered Guest" ed iscriviti subito al KOG.
Avrai tempo per assaporare tutto quanto di questa moto come normalmente fai quando incontri una donna che ti acchiappa e poi per restare in tema devi sapere che quando cambi moto è un po come se cambiassi donna.
Avrai tempo per assaporare tutto quanto di questa moto come normalmente fai quando incontri una donna che ti acchiappa e poi per restare in tema devi sapere che quando cambi moto è un po come se cambiassi donna.
come dice Marrazzo...devi sapere che quando cambi moto è un po come se cambiassi donna.
Che vuoi dire Eliseo.
..che andare in GW è come andare con un travesta..
Che vuoi dire Eliseo.
...e' un'orgia di emozioni
No volevo dire che è meglio stare tra Scilla e Cariddi che tra Dolce e Gabbana.Che vuoi dire Eliseo.
Poi tu non distrarti che magari dormi tra il materazzo e il cuscino
PaoloTon
Master KLT Modder
Se ti piace, prendila senza timori.
Unica accortezza stai attento i primi tempi quando sei sotto i 5 km/h o quando la muovi da fermo, specialmente se il suolo è liscio o c'è sabbia/ghiaietto. Metti pure in bilancio una o due "sdraiate", è abbastanza normale i primi tempi, ma in genere si risolvono senza danni.
Per quanto riguarda i modelli pre 2004 o post 2004 invece, personalissimo parere, non starei a distinguere tanto. L'unica VERA differenza è il cavalletto centrale elettrico, che peraltro qualche problemino ad alcuni l'ha dato. Se non ti serve particolarmente quello una vale l'altra. Il faro singolo sulle vecchie viene risolto con l'installazione del kit xeno.
E' però più probabile trovare esemplari freschi sul modello nuovo ovviamente.
Unica accortezza stai attento i primi tempi quando sei sotto i 5 km/h o quando la muovi da fermo, specialmente se il suolo è liscio o c'è sabbia/ghiaietto. Metti pure in bilancio una o due "sdraiate", è abbastanza normale i primi tempi, ma in genere si risolvono senza danni.
Per quanto riguarda i modelli pre 2004 o post 2004 invece, personalissimo parere, non starei a distinguere tanto. L'unica VERA differenza è il cavalletto centrale elettrico, che peraltro qualche problemino ad alcuni l'ha dato. Se non ti serve particolarmente quello una vale l'altra. Il faro singolo sulle vecchie viene risolto con l'installazione del kit xeno.
E' però più probabile trovare esemplari freschi sul modello nuovo ovviamente.
Scusa Beppe per gli OT ma qui i siamo in un cabaret. Rileggiti il post qui sopra e collegalo alla vicenda dei trans o delle trans . Non è esilarante?
vi comunico che quella bellissima LT del 2006, già posseduta da xxxxxxx e da Chicco, ha preso la strada della Toscana......
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